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如何设计基于MFC的升降车转向软件界面?? 升降车出租, 佛山南海升降车出租 价格 138 2612 4873 姜先生 139 2597 1179 叶女士 高空作业, 佛山南海升降车租赁 对话框与控件转向系统软件界面设计是基于对话框的MFCAppWizard[exe]工程，当创建完成以后就能够自动生成了一个MFC应用程序框架，开发者可以通过选择对话框中不同的选项，从而创建不同风格类型的MFC应用程序，设计出不同的界面窗口。以下主要是对对话框和控件做一些介绍:
（1）对话框对话框资源和对话框类是对话框的两个组成部分。接下来就对这两大组成部分做一详细地介绍，对话框资源从字面意思上来看就是对话中的资源，而对话框中的资源有什么呢？其实就是对话框的大小样式位置等等。对话框类就是一个由CDialog类派生而来的，它与对话框资源紧密相关。而对话框实质就是一个窗口，它的作用就是接收消息、显示结果。模态对话框和非模态对话框是对话框的42两种类型，而这两种类型的主要区别就是在对话框显示时，是否允许程序执行其他任务，非模态对话框是允许的。所以在接下来软件设计开发过程中使用的都是非模态对话框。
（2）控件在软件界面设计的过程中，虽然采用对话框做为主操作界面，但是只有在对话框上添加各种控件，才能通过这些控件来实现信息的显示输入与输出。在这里对话框就好比一个非常大的容器，能够在它的里面放各种各样的控件，从而实现各种各样的功能。控件的外观功能都是由其属性决定的，每个控件都有一个特定的ID，也正是通过这个ID实现了对相应控件的操作。而在本次的界面设计中，主要用到的控件有：静态文本、编辑框、图片、按钮、单选按钮、列表框等控件，而这些控件的具体功能以及对应的控件类。 MFC中常用控件控件功能对应控件类静态文本（StaticText）显示功能，不能接收信息CStatic编辑框（EditBox）输入并编辑文字，单行、多行编辑均可显示位图、图标、方框、图元文件CStatic按钮（Button）响应用户输入，触发对应的事件CButton列表框（ListControl）能够把任何字符串内容以列表方式显示出来，有：Icon、SmallIcon、List和Report四种风格。CListCtrl组合框（ComboBox）是一个编辑框和列表框的组合，分为简易式，下拉式和下拉列表式CComBox检查框（CheckBox）用于选择标记，有选中，不选中和不确定三种状态CButton分组框（GroupBox）显示正文和方框，主要是将一些相关的控件组织在一起CButton
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通过前面的准备工作，升降车转向系统软件界面设计所用到的平台以及相关控件的功能已经非常清楚了，接下来的工作就是设计出符合用户操作习惯的界面，而后续的程序的编写以及相关功能的实现都是以此为基础。界面设计之初的首要任务是创建一个项目，在选择项目类型的时候，选取MFCAppWizard，方便之处就是能够生成可执行的exe的程序，为以后嵌入到UG中做准备。EXE类型选择Dialogbased，Automation前的方框一定要勾选，然后点击Finish按钮，一个完整的项目就创建成功了。是转向系统设计对话框的界面。界面左上角示意图是各转向轮转角输入参数显示的示意图，其中后边还有一张是摇臂强度计算的示意图。在界面上首先要输入的是所设计的升降车的轴数n，然后需要在这所有的轴数中选择转向桥，输入对应的参数，其中各转向轮转角计算界面的“添加”按钮用于将当前输入的一组参数输入到列表中。“修改”按钮用于修改所选中的一组已输入的参数。“删除”按钮用于删除某一组可能输错的数据或者某一组不需要的数据。转向中心计算、小转弯半径计算、方向盘总转动圈数计算、拉杆稳定性计算4个组框用于输入相应计算参数。而原地转向阻力矩计算、转向动力矩计算和摇臂强度计算在下文中分别来介绍说明。 原地转向阻力矩计算的界面，在这里一定要注意转向桥i和选择计算方法这两个组合框（ComboBox），其中转向桥只有在前面计算完了各转向轮转角以后方可进行计算，而选择计算方法是一定要根据不同的需要进行选择，软件默认是用种理论公式法计算的。当这些工作做完以后输入相应的参数，“添加”按钮是把输入的一组组参数添加到下面的列表中，如果在这个过程中，发现有输入错误的参数就使用“修改”按钮进行修改。而“删除”按钮只有在设计计算过程中发现所设计的升降车转向桥选错了或者设计错了，需要在前面各转向轮转角计算中重新选择时才会使用到，其他的情况下，用不到此按钮。而对于转向动力矩和摇臂强度计算，都设有选择按钮，如果在设计的过程中，不需要计算时就把前面的对号勾掉即可。
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