LED灯珠在汽车行业发展前景

    目前，LED已经应用于汽车的内部和外部，特别是在汽车的内部照明中，彩色LED的应用已经非常成熟，例如用于仪表板、背光开关、汽车阅读灯或平视显示系统，或在汽车中使用“颜色按需”功能。允许汽车制造商通过使用自己独特的识别颜色来区别于竞争对手，或使用颜色来区别不同的产品线。
　　LED汽车灯的发展直接关系到汽车的发展。半导体电致发光现象早在1907年就被发现，因为光很弱，难以大规模生产，而且进展缓慢。1968年，美国孟山都公司推出了光强超过20MCD的GaAsp/GaAs结构红色LED，这是LED的突破点，大大加速了LED的发展。随后，我们先后开发了光强高达1000MCd的红、黄、绿三种LED，在仪器和信号指示电信中得到了初步应用，形成了LED的早期应用市场。然而，由于光强度、光衰减等性能指标的问题，它不能广泛应用于汽车灯具中。直到1990年，美国惠普公司日本公司才推出了InGaAlP/GaAs结构的红黄两色高亮度LED，其光强度超过1000MCD。1993年，日本Niya公司发明了InGaN/Al2O3蓝色和绿色高亮度LED。从技术和批量生产上为汽车LED光源铺平了道路。
　　汽车外部应用也在发展中，刹车灯、尾灯和转向灯、倒车灯、高位刹车灯已经应用LED，刹车灯，尾灯和高位刹车灯都有大规模的应用。作为汽车大灯照明，由于对大功率LED的需求，受技术和LED性价比的限制，特别是在光学、电子控制和热管理领域，也存在一定的困难，推广还需要三到五年的时间，行业仅开始应用于一些豪华高端车型。除了目前广泛使用的尾灯和高位制动灯外，未来还将广泛使用转向灯和倒车灯。
　　前，LED大灯与传统灯具的价格相差很大。例如，对于中高端汽车，白炽灯组合尾灯120元/套，LED组合尾灯210元/套。因此，大幅下降、发光效率的不断提高和散热技术是LED汽车灯具未来发展的主要重点。尽管仍有一些问题需要解决，但LED具有体积小、抗振动、节能、寿命长等优点，给设计者提供了更广阔的设计空间。这些都是增加LED在车内外应用的要素。随着产品技术的不断改进和产品类别的不断扩大，未来汽车将朝着安全和智能的方向发展。
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